旅行及國外生活大小事

「職場適應障礙」通常指上班族離開原本熟悉的工作環境開始新職，因工作的性質及環境出現明顯變動，面對新工作一個月到三個月期間，因承受內外壓力而出現短期、輕度的適應問題

年後不少上班族選擇跳槽或是離職，但國內精神科門診觀察發現，近來職場適應障礙（Adjustment disorder）患者比年前增加2倍，其中不少都是20出頭的社會新鮮人，大多認為只要工作感覺不好、薪資不理想、上班地點太遠，就馬上選擇離職。

台灣彰化37歲賴姓男子經常腸胃痛，到員榮醫院掛大腸直腸科門診，醫師檢查不是腸胃問題，轉診心臟科醫師，才知心臟的三條主動脈有兩支已嚴重阻塞，立刻進行心導管手術，才不再肚子痛。

員榮醫院心臟科主任陳裕峰說，還有一名32歲男子，因坐著不動也喘不停，家人送他掛急診，檢查結果讓他和家人都嚇了一跳，原來這名男子的左迴旋支、右冠狀動脈100%阻塞了，左前降支也阻塞50%，隨時會發生心肌梗塞。醫院立刻進行左迴旋支心導管手術，三個月後再做右冠狀脈手術。

台灣頂級豪客的購買實力，連生產全球最速量產車、單價破億元的瑞典頂尖超跑品牌科尼賽克（Koenigsegg）都驚艷，攜手總代理嘉鎷興業，向台灣買家招手，成為該品牌全球第16個銷售市場。

　　2016年開年還不到一個月，台灣就已經有超過百輛超跑掛牌，剛過去的2015年一整年，更有高達4,590輛超跑上路，創下歷來之最，占整體新車總銷量的比率，正式突破1％，相當驚人。

經濟就像6缸引擎的汽車，已有愈來愈多汽缸壞掉了

自二次世界大戰以來，美國每次經濟衰退都會出現工業生產、企業獲利大幅下滑以及股市重跌的警訊，如今美國再度浮現這三個跡象，但由於此次主要是受到油價衝擊，景氣仍受就業市場強力支撐，意味美國不一定走向衰退。

自推出以來，賓士「親民系列」車型CLA系列一直廣受車主們的喜愛，這當中自然包含外形與性能因素，但其中最重要的因素，依然是其傲視群雄的性價比。作為與競爭品牌寶馬公司旗下車型BMW 3 Series 對抗的籌碼，15款賓士CLA的官方售價僅為3萬1500美元（若能趁Promotion入手，或聯繫相熟經紀人，拿到更低價格不在話下）。

但是，「便貨」是不是「好貨」，CLA系列會不會只是賓士公司用來沖銷量的華而不實的款型？如果讀者們心中有這樣的疑慮，小編今天就來幫大家逐一打消！CLA在定位上或許難以撇脫「入門」二字，但作為一款堂堂正正的高檔四門轎車，CLA的定位絕對是與“低”字無關的。

提醒車主注意了！豐田汽車去年10月宣布旗下車款電動窗有瑕疵，可能導致電線短路，甚至冒煙起火，宣布全球召回650萬輛車。
台灣代理商和泰汽車也接獲原廠通知，包含2008年到2010年間生產、進口的RAV4休旅車，以及2010年間生產的ALTIS、CAMRY、YARIS、WISH等車款，都受到影響，總數達4萬輛，但因為零件尚未抵台，最快農曆年後就會宣布召回，請車主格外小心注意。

綠卡持有人入境美國時被移民官員以某種原因沒收綠卡，應否「乖乖就範」？資深移民律師指出，當事人只要拒絕簽署「自願放棄綠卡」」(I-407)表格，一般情況下，移民邊防官員(CBP officer)都會放行入境，免於「原機遣返」的命運，然後上庭見法官。在法庭上，當事人可為自己辯護，再由法官裁決是否取消綠卡。綠卡也就是美國永久居民卡，是用於證明外國人在美國境內擁有永久居民身份的一種身份證。獲得綠卡則用於指稱成為永久居民的移民過程。綠卡持有者的合法永久居留權是由官方授予的移民福利，其中包括有條件地在美國居留與獲取工作的許可。持有者必須保持他的永久居民身份，如果該身份所需的某個條件不再滿足時，持有者將可能失掉該身份。 

一名透過工作簽證獲得綠卡的華人男子，日前在入境美國時，因回國過久，被移民官員認定「無意定居美國」沒收綠卡，並要他簽署一份「自願放棄綠卡表格」，他不知道可以拒簽，結果被立即遣返，以致喪失向移民法庭提出申訴機會。

歐巴馬政府31日悄悄地公布一項法規提案，為外國勞工解除約束，讓他們完成所有申請綠卡的程序前，不必受限協助他們取得簽證和工作許可的是同一雇主，只要在相同或相似領域工作，這些申請者就可以無限期地留在美國。根據目前綠卡申請積壓情況，估計約有10萬人可因此受惠。

每日郵報指出，新法規可讓目前持H-1B簽證待在美國、已申請但還未拿到綠卡的約10萬人，得以無限期地留在美國。國內安全部說，此修正提案是執行十餘年前通過與「美國21世紀競爭法案」相關的兩項法案，旨在「釐清改進存在已久的政策」，該提案將在60天內廣納民意。

買到海砂屋，重建之路往往遙遙無期。台北市修德國宅住戶說，他們算幸運的，國宅是政府蓋的，還找得到前手都更重建；有些公寓大廈住戶發現房子是海砂屋後，建商早就倒了無人負責，就算找得到，建商往往消極避責，拖延不解決。
台中市梧棲國小北棟教學大樓「Ｃ、Ｄ棟」為海砂屋，教室鋼筋梁柱裸露剝落、天花板龜裂，用手輕輕一碰磁磚就掉下，師生上下課心憂憂，校方封閉兩棟十八間教室，教師將空間讓給學生用，級任導師都在班級辦公，只好看著科任教師上課，空間嚴重不足。

最冷冬天還沒來，回收業寒冬卻提早到了，回收價格最近降至10多年來新低點，個體戶收入銳減5成，難以維生。賣不到好價錢回收物被當垃圾對待，基隆市每日垃圾量多了將近10噸，成了一大隱憂。
回收價格隨著國際原物料行情波動，近期原物料成本不斷下探，建築用鋼筋往年平均1公斤8元，近期掉至4元，鐵鋁罐或油漆桶1公斤0.5元，紙價也由1公斤4元掉到2元，回收價腰斬一半。

這個是網路上找不到的，因為本身電腦常常跳出來讓我非常的不爽，在開機區也找不到它的機碼可以刪除，但是他依然開機就給你跳出來，於是在我不爽的時候在它啟動後，去追蹤，於是找出下面的方法。
【Windows Genuine Advantage安裝通知】解決方法

優步總部位於美國加利佛尼亞州舊金山，以開發行動應用程式連結乘客和司機，提供載客車輛租賃及實時共乘的分享型經濟服務。乘客可以透過傳送簡訊或是使用行動應用程式來預約這些載客的車輛，利用行動應用程式時還可以追蹤車輛的位置。優步最初獲得加州矽谷一群超級天使投資者的創業投資資金挹注，隨後遭眾人看好，投資者包括高盛、Menlo Ventures和貝佐斯（Jeffery Bezos）等。

優步的全球業務持續擴張，與此同時該公司的估值也直線上升，2015年夏季募資時優步的估值就已經超過了500億元，成為全球最有價值的非上市公司。據知情人士透露，優步正在準備新一輪募資，未來數周內將與投資者談判，確定具體的募資數額和估值。投資者對於優步的未來非常樂觀，該估值預期為至700億元，有望再度刷新非上市公司的估值紀錄。相比之下，福特、本田的市值則為600億元，通用為550億元。

國會即將通過一條法令，來對付欠稅的美國公民。根據這項新法，美國公民如果欠稅，他們的護照申請將被國務院拒絕，已有的護照也將被註銷。新法定明年1月1日生效，現有的欠稅者立即會受到影響。

新法的宗旨是配合國稅局收繳欠稅和敦促納稅人依法繳稅，根據這項新規定，國稅局將編彙受影響的納稅人名單，門檻為拖欠5萬元聯邦稅，包括按照通貨膨脹調整的罰款和利息。

只能說 Volkswagen 集團真的禍不單行，除了先前被踢爆柴油引擎造假，現在又爆出就連旗下的汽油車款也傳造假，碳排放量的數據被嚴重低估，慘遭波及的車輛竟高達 80 萬部，善後金額恐再度飆升。

現在再爆出就連旗下的汽油車款也傳造假，碳排放量的數據被嚴重低估，慘遭波及的車輛竟高達80萬部。

全球電子商務龍頭亞馬遜（Amazon）日前已開始在灣區推出「Prime Now」快遞服務，灣區民眾可享受快捷送貨到府服務。

亞馬遜表示，灣區Prime Now從上午8時到午夜零時，每周七天，Prime會員下載Prime Now應用程式後就可開始購物，兩小時送貨服務免費，但希望在一小時內收到貨物的顧客則需付7.99元。

洛縣縣政委員會21日以3比2，投票通過洛縣調漲最低工資議案，其中縣政委員安東諾維奇（Michael D. Antonovich）和肯納比（Don Knabe）投下反對票。這項結果意味著洛杉磯縣，以及縣屬地區（county unincorporated area）的最低時薪將從九元，到2020年調漲至每小時15元。

洛杉磯市已先於上月通過調漲最低工資，洛杉磯縣將依循洛市的調漲模式，即2016年7月1日起調漲至10.50元，2017年7月調漲至12元，2018年7月調漲至13.25元，2019年7月調漲至14.25元，2020年7月調漲至15元。

便宜有機食品連鎖超市掛了:

標榜著「便宜有機食品連鎖超市」，來自英國的Fresh & Easy即將走入歷史。該公司發言人Brendan Wonnacott 21日告訴「洛杉磯時報」表示「即將歇業」，但仍靜待買主。不少忠實客戶大喊「可惜」。

自318到柱家軍事件，國民黨都觸及了「程序正義」的底線，換柱事件中，國民黨已在七月十九日開會通過提名了洪秀柱擔任國民黨2016總統大選的候選人，且洪秀柱是通過了國民黨設下的重重關卡，突破民調而出線的，於情於理，都不應該以臨時全代會的方式，將之換下；再不然，朱立倫也應該按洪秀柱模式，以民調決勝負，此才擁有柱下朱上的正當性，但顯然地，朱立倫並沒有這樣做，這就是棄國民黨內外支持洪秀柱者的民意不顧。
再者，當日換柱投票之時，明明有黨代表帶著連署書，表示想要「不記名」投票，台上的主持人林豐正，卻以「此一百人未到台前」為由，硬是不讓該員將連署書送交，而取原案「舉手表決」，這是何等荒謬之事，台上當然可以質疑連署的真假，那就應該公開查證，檢核連署人員是否到齊，不應以一、兩句話，就將提案人架離開。如此泱泱大黨、百年老店，居然當著全國人民的面前，如此踐踏民主，可謂荒謬至極。

房市交易量探底，尤其豪宅市場交易量屢創新低，3月億元級交易僅4筆，創下實價登錄以來單月新低量，銀行業觀察，雙北市房價平均跌幅達3~5%，種種跡象顯示房市反轉向下跡象明顯，學者呼籲恐引起金融風暴。

台灣房市走過十年多頭，如今開始反轉，不少人都認為「房價快要暴跌了」！甚至有知名作家表示，房產泡沫快破了，不必急著進場「接刀子」，以免買貴了後悔。對此，業者則分析，短期內房價雖然看跌，但暴跌的機會不高，只要房價回到合理價位，購屋者就該大膽出手。

少子化來臨，現在平均6.2個青壯人口養一個老人，但再經過45年，就會變成1.2個青壯人口養一個老人，而根據資料統計，有61.8%的人怕養不起孩子，只有7.8%是真的生不出孩子。政大地政系特聘教授林左裕向媒體指出，房價跟生育率有顯著相關，台灣房價所得比高於日、韓，台北市房價所得比更是高於歐美主要城市，是造成生育率低的原因。

屏東永達技術學院去年8月停辦，任教23年的賴福林老師失業，轉到屏東大學兼課，每月才領1萬多元，加上幫公部門審查案子的少許收入及太太仍有工作，勉強支撐基本生活。他表示，如有機會，還是想在大學當全職教師。

福斯柴油車涉用軟體操控來造假廢氣排放量，環保署今指出，國內有進口Passat、Golf、Audi A3這3款柴油車，自2009年至今年合計1865輛，環保署已請車商代為聯繫車主，是否願讓該署進行排氣檢測，若最後沒車主願意，車商又未宣布全部召回，環保署不排除公開徵求福斯車主接受「使用中車輛調查測試」。

被視為綠營政治金童的台南市長賴清德，近來因登革熱疫情延燒重挫施政滿意度，值此多事之秋，台南市調查處也悄悄地清查賴清德任內多件台南市府土地開發案，目前已成立「3大土地開發案」，調查是否有圖利特定財團問題，目前都已經移送地檢署。其中最引人側目的就是位於台南市中西區文中51、文小55、武聖夜市的校地解編案爭議，因為與綠營交情深厚的三立電視董事長，竟「巧合地」在台南市政府於2012年10月同意校地解編前1年，未卜先知在該區購下多筆土地，當地房仲業者估算，該區學校用地變更為住宅用地，地價可爆增10倍。

台南市調處調查發現，台南市政府於2012年10月同意將近5公頃學校用地土地解編不設校後，並同意該區私人土地變更為住宅區用地，也讓該區區原本土1坪約2至5萬元的土地價格，在變更為住宅區後地價爆增為1坪30至50萬元，而三立電視董事長正是在土地解編案通過的前一年，以學校用地價格於2011年10月在該區買下多筆土地；同時，另一與林私交甚篤的高雄客運董事長則是提前在2008年4月也一口氣在該區買下多筆土地，兩人均在校地解編前購地，並在解編後辦理都市計畫，順利變更為住宅區用地後，預估購得土地可獲利逾10倍以上。

施姓中小企業主每天工作超過12小時，常有胃腸不適、腹脹、屁多及腹痛，另有課業壓力大的高三學生則是吃飽飯就腹痛，每天上廁所好幾次，都經安南醫院檢查是「大腸激躁症」，醫師建議規律運動及改善飲食紓壓。

安南醫院消化內科主任醫師施長碧指出，大腸激躁症常發生於自我要求完美、個性敏感且生活緊張人身上，如再加上飲食喜好辛辣、刺激就更容易罹患。

美國66號公路（Route 66）是美國史上主要交通要道之一。當然，以現代道路建築品質來看，66號公路稱不上是「高速」公路，但卻是當年貫穿美國東西部的一條主要公路。 美國66號公路於1926年興建，連接多條公路，起點位於芝加哥，連結至洛杉磯的聖塔莫尼卡市（Santa Monica），跨越3個時區、8大州，全長2448哩（約3939公里）。

66號公路是美國高速公路的雛型與前身，正式的名稱是「威爾羅傑公路」（Will Rogers Highway），道路編號66（Route 66），因而被稱為「美國的主要道路」（Main Street of America）或「母親之路」（Mother Road）。 對美國早期的交通運輸及開發公不可沒，也是美國人拓荒的勇氣與毅力的象徵。

柯P拆違建大刀砍向新違建，預計未來中古屋也難逃同樣命運！依北市府規定，從9月1日之後取得使用執照的新屋，必須取得無違建證明，預估北市未來約有1成的新建案將受到影響。有房仲業者提醒，在新違建止血後，未來不排除規定舊違建買賣時，也將提出無違建證明，將衝擊中古屋交易市場，民眾選屋也要更小心。

依照北市府規定，自今年9月後取得使用執照的新建物，在首次辦理登記，或因買賣、交換、贈與或信託辦理之所有權轉移登記時，須有開業建築師開立「3個月以內有效證明無違章建築事實」，以此杜絕新違建。 住展雜誌企研室經理何世昌向工商時報說明，根據最新統計發現，台北市自102年4月1日迄今，陸續公開銷售的挑高夾層複層式樓板（不含樓中樓）住宅新案，估計會在104年9月以後陸續完工，台北總計有58案，約1919戶，銷售金額達631.4億元，比重佔總體房市的11％，因此預估未來將有約1成以上的新建案將受到影響。 對此，住商不動產企業室主任徐佳馨於遠見雜誌表示，柯文哲此舉是先遏止新增建案，但是等新違建止血後，北市府可能就會開始處理舊違建，甚至不排除未來舊屋買賣也要出具無違建證明，屆時會有為數不少的違建老屋受到衝擊。 在地狹人稠的台北市，頂樓加蓋、陽台外推、露臺增建等，因為可以加大使用坪數，一向被視為是中古屋的優勢，但是若未來買賣舊屋也必須提出無違建證明，將大大影響中古屋交易行情。因此房仲業者也提醒民眾在選購老屋時，一定要張大眼睛觀察是否有違建，以免接下燙手山竽。

落實「農地農用」，行政院確定修正《農發條例》18條之1，增訂農舍承受人須擁有實質耕作能力，也就是只有農民才能購買農舍，草案在今天行政院會提出討論。

過去台灣農地並未開放農地農舍買賣，從2000年開放，採取「管地不管人」，孰料至今農地被炒到世界前三高，想要務農的青年，最大門檻就是買不起或租不起地。為解決農舍變民宿、別墅、豪宅等亂象，行政院會今天通過農發條例第18條之1修正草案，明定農舍興建申請人應為農民，興建與使用應與農業經營不可分離，農舍移轉之承受人亦應為直接從事農業生產經營之農民，草案將函送立法院審議。 過去農委會為了便利農民，在農業發展條例上，讓農民可以在自己的農地上蓋農舍，但卻沒清楚定義怎樣才算農民，轉賣誰也都沒規範，使得許多地產投機客，或是佔用農地的非農民，在鄉間蓋起別墅，卻不耕作生產，甚至還把地價炒高，影響人民生活。 官員說，過去農民建農舍，顯示法律「規畫不明、有灰色地帶」。因此現在修法增訂「資格限制」，農民在購買農舍時，須提出實質耕作能力證明，以確保農地農用。 有民眾擔心，是否會對非農民卻擁有農舍的人造成影響？農委會主委陳保基表示，原來已經有的部分，若維持農地農用將不會受到影響，如農舍已當成別墅或其他建築使用，地方政府在進行清查時會逐步要求其補正，維持9成的土地農地農用。 陳保基說，這次修法對原本實際從事生產的農民完全沒有影響，只會規範炒作農地的投機者，希望立法院朝野立委支持修法，盡快三讀通過此案。

台北市政府遏止新增違章建築處理措施 - 9月1日後才取得使照的建案，不管是建商或是持有違法夾層套房、工業住宅、陽台外推的屋主，在第1次登記或有買賣、贈與移轉的行為，就必須有建築師證明「非違章建築」，並得匯報都發局進行稽查。  

號稱「違建殺手」的台北市長柯文哲，不僅上任以來火速查拆頂樓加蓋違建，近期更悄悄發出遏止新增違建的公文，預計9月1日起拿到使照的建物，舉凡建物進行第1次登記或買賣、贈與等移轉時，必須檢附建築師出具的3個月內無違章建築證明，並在地政事務所完成登記隔日通知都發局，完成遏止新增違建的SOP。

台積電在2009年成立新事業部，由台積電前總經理、現任中華電信董事長蔡力行擔任新事業部總經理。當時在蔡力行的推動下，投入LED及太陽能產業，陸續成立台積固態照明和台積太陽能發電事業部，並擔任這兩家公司的董事長暨執行長。但台積電在今年1月時宣布出售台積固態照明所有持股予晶電，當時並未考慮到出售台積太陽能。

為了打造「太陽能界的台積電」，張忠謀2010年在太陽能廠動土典禮時，將太陽能CIGS技術的研發技術，一口氣將推進當時無人切入的領域，張忠謀直言「賭了」，當時更希望5年後台積電可以擠進全球前5大產能之列。

台股扣除大立光及台積電等，許多個股股價都已跌到2008年金融海嘯時的股價，甚至更低，以8月19日為基準，整體上市櫃股價（未還原）跌破相對台股3955點位置的共有247檔，跌破相對6609點位置的共有594檔。

台北股市今天(21日)受歐美股市重挫、亞股全倒拖累，早盤重挫逼近200點，跌幅超過2%，市場關注國安基金是否可能進場護盤？金管會主委曾銘宗受訪時表示，國安基金必須市場沒有流動性時才會出動救市，預估上市櫃今天成交量加總，仍會超過新台幣1,100億，還不到國安基金進場標準。

大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用或是掛在路邊需要道路救援。要做到這一點，必須學會科學地養護愛車，注意汽車保養工作。但是，在汽車保養中常常出現一些問題，汽車保養維修的業內人士介紹說，有的人本來以為是在保養汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。