賓利(Bentley )於16日宣布他們打造了一台專為買家量身打造、全世界跑最快的頂級旗艦禮車Mulsanne Speed,該車款有超強動力,最大馬力537匹,最大扭力1100牛頓米,它還有特調的跑車化懸吊和依駕駛需求特調的轉向系統,說穿了它就是一隻穿了羊皮的狼,它將在10月2日巴黎車展中正式發表。
看過電影「2012」的人,一定忘不了那俄羅斯大富豪從他私人的運輸機上,開出一台賓利的Flying Spur,在喜馬拉雅的雪山上狂奔,於是你可以理解為何賓利要打造Mulsanne Speed這 樣一台超級性能的頂級旗艦。
它的動力是源自賓利強悍的6.75升V8雙渦輪增壓引擎再加以改造,使這台Mulsanne Speed的時速0 到100公里加速僅僅4.9秒,極速305公里/小時,它不僅動強大,也同時提升它的能源效率提升13%。
Mulsanne Speed其燃燒系統全部重新改造,包含燃燒室、進氣口與噴油器和火星塞和擎壓縮比,以它的燃燒更快更完全,加上可變汽門控正時裝置和經過化的渦輪增壓控制技術,使引擎最大馬力從原來的512hp提升至537hp,扭力輸出則達到1100Nm/175rpm(112.19公斤米)新高記錄。
全新調校的引擎也配了上重新改的變速箱,以增強它的駕馭性能,變速箱齒運轉經過優化,可以承受更高的轉速,並有更快速直截的動力傳輸。它有新增的S駕馭模式,使引擎轉速一直保持在2000 轉以上,以便渦輪增壓器能隨時待命,即使創造強大的加速能性能。而它也搭配重新設定引擎管理系統,以提升扭力和馬力輸,汽缸也配有汽缸間歇關閉系統,能在低負載時,採取像4缸模式平順的運轉,同時有新的變速控制技術以提升燃油效率。
整套動力符合歐盟六期環保法規和美國US LEV III測試標準,並且創造每公里二氧化排放342克的低汙染,比現役的Mulsanne低了13%,而滿油箱最大航程也比Mulsanne多跑80公里。
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豐田汽車公司(Toyota)22日宣布,由於煞車、輪胎和安全氣囊存在問題,將在全球召回51萬6000輛車,其中美國有43萬500輛。車型包括Sienna廂型車、凌志GS 250/350,以及Highlander中型多功能車,召回的範圍涵蓋美國、加拿大、中國和歐洲。
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警方釣魚執法近期盯上機場接送「黑車」。業內人士透露,喬裝警察往往在機場內盤查「黑車」,其手法頗有一套,「像豐田Sienna這類七人座廂型車50%會被盯上,15人座或以上的巴士更是百分百跑不掉」。
熟悉機場接送行業的業內人士透露,過去無證無照但價錢便宜的機場接送「黑車」常見於華人社區,但景氣不佳讓更多非華裔民眾加入「黑車」業界,因此警方開始注意這一現象並展開掃蕩。
便衣警察往往在機場內盤查黑車,盯上看起來像接送的司機和旅客後,尾隨至停車場,然後亮出身分,把司機和旅客分開問話,盤問雙方之間是什麼關係、來美目的、相互熟悉程度等信息,「如果旅客說是叫的旅行社車輛,司機說是接親友,或者旅客說自己叫張三,司機說被接的叫李四,警察一看兩邊口供對不上,就能斷定不是接送親友,而是黑車,當即扣留」,而挑選盤查車輛也有竅門,「像
Sienna這類七人座廂型車,如果接的旅客衣著外表看起來像觀光客或西裝筆挺的商務人士,被盯上的概率有50%,15人座或更大的巴士百分之百會被盯上」。
律師鄧洪指出,洛杉磯國際機場隸屬洛市警局轄區,警方對機場接送商業車輛釣魚執法手法,除了根據分類廣告上的電話、扮成乘客叫車送機,另一種常見方式就是在機場喬裝剛到達的旅客,攔下看起來可能從事無照接送的廂型車、休旅車,聲稱自己原定的接機車輛遲遲不來,請求車主送一程,並主動提出願意支付汽油錢,一旦車主答應並將車停靠下來,員警立即現身扣車。依據現行法令,「黑車」首先會被扣留30天,扣車費1000至1500元,初犯者或可爭取寬大處理,只拿警告,但如果屢犯,則可能被罰做義工以及罰款1300元。
除了釣魚執法,當局也透過立法進一步打擊「黑車」。鄧洪表示,明年元旦起將生效的AB 306法案規定,如果商業車輛半路拋錨,拖車公司必須要求車主出示相應商業執照。
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原文出處 -
2011年美規C300之四---操控篇.
什麼是好的操控性?簡單來說就是
輕鬆、好開,隨心所欲,舒適愉快。一部好車坐在駕駛座上是一種享受,不是負擔,開車容易專心,不易疲累。這也是
主動安全的一部分,好的車在你遇到危險的時候可以讓你從容閃避不易失控。
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- 2.62 TFLOPS的尖峰雙精度GPU運算效能 – AMD FirePro W9100繪圖卡具備1/2速率的雙精度註1運算,首度在繪圖處理器上提供超過2 TFLOPS的尖峰雙精度運算效能。有別於其他市面上繪圖卡尚未針對雙精度運算進行優化,AMD FirePro W9100工作站繪圖卡提供最高的雙精度效能,能更快完成各種密集運算作業,超越以往的想像極限註3。
- 高達5.24 TFLOPS 的尖峰單精度GPU運算效能 – 協助加快完成單精度作業所需要的時間,包括模擬、後製與特效、訊號處理、影片轉碼以及數位著色等應用,這類作業對於性能的要求更勝於精準度。
- 多達16GB的GDDR5記憶體 – 使用者能在更進階的速度與回應下作業,並運用512位元的記憶體介面以及320 GB/s的記憶體頻寬編輯4K影片、即時套用多層特效與校正色調或載入大量組件與資料集,並即時處理這些內容。- 支援多重GPU – 在一個桌上型系統中最多可安裝4個AMD FirePro W9100工作站繪圖卡,匯集處理效能以處理多個4K影片即時串流、套用多層特效、校正畫面色調以及進行即時編輯。
- 4K 解析度 – 結合6個Mini DisplayPort1.2 輸出,AMD FirePro W9100最多能支援6台4K螢幕註2。
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環保署提醒您,又到每年四月份繳交牌照稅的季節了喔!若車體已回收的車主,可持該署開立的回收證明單或廢車回收管制聯單辦理車籍報廢節稅止費,停止牌照稅及燃料費的稽徵累計;如愛車已老舊仍停置道路尚未報廢者,也請儘速聯繫該署登記有案之回收商進行車輛回收。
汽(機)車燃料使用費補繳通知書,已於今(105)年 9 月底寄出,係為今(105)年全年度汽燃費費額,繳納期間為 105 年 10 月 1 日至 31 日止,請車主按時繳納,以免逾期受罰。
汽(機)車燃料使用費繳納通知書,已於今(105)年 7 月份以歸戶方式,針對車主之戶籍地址寄出,截至開徵期滿,尚有未繳納者,為貼心考量所有車主之權益,改以車籍地址寄出汽(機)車燃料使用費補繳通知書。本次補繳通知書版面,為和 7 月份開徵版面有所區分,於封面顯示「汽車燃料使用費補繳通知書」字樣,以便車主於繳納期限前持單繳納牌照稅及燃料稅。
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歡渡農曆春節,民眾紛紛換購新車喜迎新年,提醒您,購買新車同時,別忘記幫老舊愛車覓得良好歸宿,循合法管道進行廢車回收,不但為維護街道清新環境整潔盡一份心力,更可以幫自己領取一份回收獎勵金唷!
環保署呼籲您,車體隨意交給廢車收購業者或不合法之回收業者處理,如遭非法利用,恐將成為竊盜作奸犯科工具,不但損及自身權益,更可能造成環境污染。請民眾務必循「回收2步驟」回收廢棄車輛:
第1步:「找回收商」,車主經由環保署資源回收免付費專線「0800-085-717」(諧音:您幫我,清一清)或資源回收網(http://recycle.epa.gov.tw)查詢回收商。
第 2 步:「拿聯單取車牌」,約定拖吊車輛時,提供車牌號碼及相關資料給回收商查證是否屬舊車出口、車輛失竊、保險理賠失竊車及查封車等不可回收禁動狀態,並於拖吊車輛時向回收商索取「行政院環保署廢機動車輛回收管制聯單」及取回車牌。
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精打細算的消費者有福了,選購環保資訊產品省荷包,省錢做環保,大家一起來。為鼓勵業者商品朝環保化設計,配合應回收物品之責任業者範圍修正,環保署公告修正資訊物品類回收清除處理費費率,其中綠色資訊商品費率打7折優惠,另新增平板電腦費率,並自本(103)年3月1日起生效。
環保署表示,3月1日起公告實施之應回收資訊物品的責任物,包含可攜式電腦、機殼、主機板、顯示器、硬式磁碟機、印表機、電源器及鍵盤等,商品若取得國內環保標章或節能標章使用證明的資訊業者,將可享7折的優惠綠色費率(印表機為95折)。此外,配合責任業者範圍的修正,新增可攜式之平板電腦費率,每台課徵新臺幣25.3元;而硬式磁碟機增列外接式硬碟,其費率比照硬式磁碟機;另修正監視器名稱為顯示器,其列管範圍為螢幕對角線尺寸27吋以下之影像輸出裝置(逾27吋者屬電子電器類之電視機範圍),費率維持現行不變。
為協助業者了解各項責任物相關法規現況及定義範圍,並提高業者申報繳費的正確性,訂於103年2月13日(四)及21日(五)在台北及高雄舉辦「資訊物品類責任業者優惠費率相關法規及網路申報系統操作說明會」;欲線上報名請上「應回收廢棄物營業量申報系統」網站(網址:http://recycle1.epa.gov.tw/sys/business/)或電洽環保署 02-23705888物品分機3419、3420輔導人員。本次說明會除將介紹現行回收制度及責任業者相關法規外,同時針對修正內容及營業量申報系統操作等實務,也有詳盡案例解說及操作說明。環保署呼籲,公告應回收責任物的製造或輸入業者,應於首次製造或輸入責任物起2個月內,依其責任物項目,分別向該署申請登記,並在每期營業稅申報繳納後15日內,向該署申報前2個月的營業量或進口量及繳納回收清除處理費。如有任何問題,除可參考營業量申報網相關資訊外,亦可撥打資源回收免付費服務專線0800-085717(諧音:您幫我‧清一清)查詢或洽環保署諮詢電話(02)2370-5888容器類轉分機3414、3416、3417、3418;物品類轉分機3419、國際環保組織巴塞爾行動網(Basel Action Network,BAN)繼5月揭發美國廠商未善盡廢棄電子產品回收之責,走私印表機、電腦螢幕等出口到台灣、香港等亞洲國家,緊接著本月公布第二份調查報告,指出美國部分回收公司以「漂綠」為名,有40%都將電子廢棄物非法運送出去,其中高達93%的電子垃圾最後落腳在開發中國家,特別是香港。
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1933 PierceArrow Silver Arrow (取材自網路)
1963 Corvette (取材自網路)
1961 Loncoln Continental (取材自網路)
1957 Chrysler 300c (取材自網路)
1953 Studebaker (取材自網路)
1953 Buick Skylark (取材自網路)
1940 Lincoln (取材自網路)
1935 Auburn 851 (取材自網路)
1935 Duesenberg SSJ (取材自網路)
1970 1/2 Camaro (取材自網路)
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