頂新國際集團（Ting Hsin International Group），是以食品製銷為中心企業集團，由彰化永靖出身的魏應州、魏應交、魏應充、魏應行四兄弟共同創立。旗下擁有知名品牌有康師傅、味全、松青超市、台灣之星、大陸全家便利店、德克士、康師傅私房牛肉麵等，版圖橫跨台灣與中國大陸。
頂新集團的前身原是1958年創立於彰化的鼎新油廠，1974年更名為頂新制油公司，以生產工業用蓖麻油為主。1988年中國大陸實施改革開放政策，魏氏兄弟看好轉戰大陸市場，從此四兄弟便踏上一條篳路藍縷的創業之路。
四兄弟在大陸創業初期，還是以老本行「油」開始，創設「頂好清香油」、「康萊蛋酥卷」等產品。但由於當時整體消費水平偏低，這些產品叫好不叫座，一度使公司在大陸的經營投資陷入困境。
除了食品類產品外，另一個較受矚目的是頂新集團剛跨足的電信業台灣之星，在4G正打的如火如荼之際，原本就在電信三雄(中華電信、遠傳、台灣大)夾殺下，有被邊緣化危機，如今再面對如此排山倒海的全民抵制運動，台灣之星要如何迎戰，能否有出奇制勝的機會?仍有待時間印證。
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抵制頂新味全 13縣市響應 滾雪球般擴大中







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繼宜蘭縣政府宣示不買、不用、不吃頂新企業集團產品，在宜蘭縣有15家的喜互惠生鮮超市，也將沒有受到問題油影響的頂新產品全部下架，包括布丁、飲品等上百種品項的產品，業者痛斥說：「我幫他賣（指頂新），我好像是共犯！」因此決定犧牲業績下架頂新產品。對於喜互惠大動作下架，消費者幾乎都站在力挺立場，劉先生說，消費者未必知道買的東西是頂新產品，由業者下架最好，「我很支持！」也有消費者直誇業者做得好，認為頂新近年來出了三次包，「已經到了不可原諒的地步。」
喜互惠董事長朱儒文說，頂新集團將末端消費通路搞得人仰馬翻，疲於應付，「趕蒼蠅都來不及，哪還能做生意？」不僅造成損失，消費者也很反感。他說，頂新最不應該的就是一再發生，如果消費者、末端通路沒抵制，黑心廠商是沒有消絕的一天。朱儒文說，頂新的產品在喜互惠超市中約占3%，但犧牲是應該的，如果大家沒有站出來，台灣的食品永無寧日，幫頂新賣產品，更讓他覺得像共犯，良心非常不安，對消費者非常虧欠。他表示，下架沒有限期，只有等到頂新負責人對社會、消費者、販賣通路商，做出滿意的答覆，才會考慮重新上架。
喜互惠生鮮超市讚啦，喜互惠生鮮超市官網連結在此，大家多給它加油。
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抵制頂新味全 13縣市響應 滾雪球般擴大中

衛福部食藥署證實，頂新製油公司不只今年，自101年至今連續3年，報驗從越南進口給人吃的食用豬油，全是飼料油！3年總計進口3216噸，以一般油品保存年限1年，恐有逾2000噸飼料用油都已混製成食用豬油，被消費者吃下肚！
味全公司公告，對大股東頂新集團旗下的頂新製油實業股份有限公司及正義股份有限公司等提起民事訴訟，請求損害賠償。味全表示，因民國102年10月所發生委託代工油品及103年10月所發生採購油品等食安事件而蒙受損失，由於該等油品案相關刑事訴訟陸續經司法判決，基於共同訴訟考量，味全對該等油品事件中應對味全負賠償責任者提起民事訴訟，請求損害賠償，以維護公司及股東權益。食藥署代理署長姜郁美指出，因頂新無法證實那些油糟和產品摻到越南飼料油，食藥署勒令頂新今年所有100％豬油及52％配方豬油產品23項，及去年所有100％豬油及40％配方豬油產品31項，2年總計54項豬油相關產品，必須在10月12日晚上12點前向衛生局通報，10月14日晚上12點前全數下架，否則將依食安法開罰6萬至5千萬。
姜郁美說，高雄和屏東衛生局，今也各已作出正義及頂新2家油廠暫停作業處分，相關油糟都遭封存、禁止販賣。
食藥署已將54項勒令頂新下架品項公布在官網，多為15公斤業務用桶裝及油罐車載運的散裝。品項包括精製豬油、食用豬油、進口豬油、香豬調合油、古早味香豬油調合油15K等。
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抵制頂新味全 13縣市響應 滾雪球般擴大中

抵制頂新集團商品，宜蘭縣最給力。縣政府繼上周四率先宣布三不政策，帶頭拒用頂新集團產品後，昨天再發函通路商進行「道德勸說」，呼籲響應拒賣黑心食品。



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今年夏天的油價原則上還是保持與冬天差不多的水準，又加上中東情勢不穩定，油價短期間看不到有明顯下降的趨勢。每次油價問題被端出檯面討論時，節能車就會被各界提出來再討論一次。全電動車的市場目前尚在積極開發中，而油電混能車從1997年豐田(Toyota)開始大規模生產銷售以來，已經發展將近20年，目前全美市占率約3%，年銷售量約有45-50萬台，是發展勢頭強勁、未來性頗被看好的市場。
油電混能車大致上可分兩種，一種是特別專為油電車而設計的車種，例如豐田的Prius、本田的Insight等；另一種油電混和車是將熱銷的車種改裝設計為油電混合車，例如豐田Camery、福特Fusion等。其實這兩類油電混能車並沒有太大的不同，只是專為油電車而設計的車種是以整體節能設計概念，為減少風阻、降低耗油量而外型設計更具圓滑感，省油效率更高一點。
雖然發展近20年，但一般民眾對於油電混能車還是存在著許多的疑問或誤解，以下歸結常有的十大問題釋疑：
1.需不需要充電？
這是油電混能車與電動車的差異之處。電動車需要插電來提供電能，而油電混能車主要的動能來源還是汽油，所以不需要也不可以充電。其電能來源就像是一般汽車的蓄電池一樣，一般汽車乘載蓄電池，並藉由引擎高速運轉時提供蓄電池電源蓄電。油電混能車的電池也是藉由高速運轉的引擎充電；另一方面，在減速或是剎車時，減速齒輪除了提供額外的引擎煞車力以外，其產生的熱源也會回到電池充電。
2.車子能開快嗎?
油電混能車的駕駛與一般汽油車無異，不會因為可以轉換成電能整體速度就無法提升。筆者試駕Prius時最高曾到時速90英哩。以全球銷售量最大的Prius為例，當駕駛者將動能模式轉到Hybrid系統時，起步的系統就是電能支持，因此起步較無力、速度偏慢一些；如果動能模式轉至汽油動能，其駕駛感就與Corolla無異，但不要有轉成油能就能像小跑車一樣的錯覺。
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賓利(Bentley )於16日宣布他們打造了一台專為買家量身打造、全世界跑最快的頂級旗艦禮車Mulsanne Speed，該車款有超強動力，最大馬力537匹，最大扭力1100牛頓米，它還有特調的跑車化懸吊和依駕駛需求特調的轉向系統，說穿了它就是一隻穿了羊皮的狼，它將在10月2日巴黎車展中正式發表。
看過電影「2012」的人，一定忘不了那俄羅斯大富豪從他私人的運輸機上，開出一台賓利的Flying Spur，在喜馬拉雅的雪山上狂奔，於是你可以理解為何賓利要打造Mulsanne Speed這 樣一台超級性能的頂級旗艦。
它的動力是源自賓利強悍的6.75升V8雙渦輪增壓引擎再加以改造，使這台Mulsanne Speed的時速0 到100公里加速僅僅4.9秒，極速305公里／小時，它不僅動強大，也同時提升它的能源效率提升13%。
Mulsanne Speed其燃燒系統全部重新改造，包含燃燒室、進氣口與噴油器和火星塞和擎壓縮比，以它的燃燒更快更完全，加上可變汽門控正時裝置和經過化的渦輪增壓控制技術，使引擎最大馬力從原來的512hp提升至537hp，扭力輸出則達到1100Nm/175rpm(112.19公斤米)新高記錄。
全新調校的引擎也配了上重新改的變速箱，以增強它的駕馭性能，變速箱齒運轉經過優化，可以承受更高的轉速，並有更快速直截的動力傳輸。它有新增的S駕馭模式，使引擎轉速一直保持在2000 轉以上，以便渦輪增壓器能隨時待命，即使創造強大的加速能性能。而它也搭配重新設定引擎管理系統，以提升扭力和馬力輸，汽缸也配有汽缸間歇關閉系統，能在低負載時，採取像4缸模式平順的運轉，同時有新的變速控制技術以提升燃油效率。
整套動力符合歐盟六期環保法規和美國US LEV III測試標準，並且創造每公里二氧化排放342克的低汙染，比現役的Mulsanne低了13%，而滿油箱最大航程也比Mulsanne多跑80公里。
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多處零件瑕疵 豐田召回51.6萬輛, 美國高速公路局強烈建議這些這些車輛必須立刻回廠檢修，少數車輛因為故障或有安全疑慮，可以安排緊急道路救援車輛協助拖回修理廠處理

豐田汽車公司(Toyota)22日宣布，由於煞車、輪胎和安全氣囊存在問題，將在全球召回51萬6000輛車，其中美國有43萬500輛。車型包括Sienna廂型車、凌志GS 250/350，以及Highlander中型多功能車，召回的範圍涵蓋美國、加拿大、中國和歐洲。
  

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3083162009
警方釣魚執法近期盯上機場接送「黑車」。業內人士透露，喬裝警察往往在機場內盤查「黑車」，其手法頗有一套，「像豐田Sienna這類七人座廂型車50%會被盯上，15人座或以上的巴士更是百分百跑不掉」。
 
熟悉機場接送行業的業內人士透露，過去無證無照但價錢便宜的機場接送「黑車」常見於華人社區，但景氣不佳讓更多非華裔民眾加入「黑車」業界，因此警方開始注意這一現象並展開掃蕩。



便衣警察往往在機場內盤查黑車，盯上看起來像接送的司機和旅客後，尾隨至停車場，然後亮出身分，把司機和旅客分開問話，盤問雙方之間是什麼關係、來美目的、相互熟悉程度等信息，「如果旅客說是叫的旅行社車輛，司機說是接親友，或者旅客說自己叫張三，司機說被接的叫李四，警察一看兩邊口供對不上，就能斷定不是接送親友，而是黑車，當即扣留」，而挑選盤查車輛也有竅門，「像Sienna這類七人座廂型車，如果接的旅客衣著外表看起來像觀光客或西裝筆挺的商務人士，被盯上的概率有50%，15人座或更大的巴士百分之百會被盯上」。
律師鄧洪指出，洛杉磯國際機場隸屬洛市警局轄區，警方對機場接送商業車輛釣魚執法手法，除了根據分類廣告上的電話、扮成乘客叫車送機，另一種常見方式就是在機場喬裝剛到達的旅客，攔下看起來可能從事無照接送的廂型車、休旅車，聲稱自己原定的接機車輛遲遲不來，請求車主送一程，並主動提出願意支付汽油錢，一旦車主答應並將車停靠下來，員警立即現身扣車。依據現行法令，「黑車」首先會被扣留30天，扣車費1000至1500元，初犯者或可爭取寬大處理，只拿警告，但如果屢犯，則可能被罰做義工以及罰款1300元。
除了釣魚執法，當局也透過立法進一步打擊「黑車」。鄧洪表示，明年元旦起將生效的AB 306法案規定，如果商業車輛半路拋錨，拖車公司必須要求車主出示相應商業執照。
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原文出處 - 2011年美規C300之四---操控篇.
什麼是好的操控性？簡單來說就是輕鬆、好開，隨心所欲，舒適愉快。一部好車坐在駕駛座上是一種享受，不是負擔，開車容易專心，不易疲累。這也是主動安全的一部分，好的車在你遇到危險的時候可以讓你從容閃避不易失控。
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- 2.62 TFLOPS的尖峰雙精度GPU運算效能 – AMD FirePro W9100繪圖卡具備1/2速率的雙精度註1運算，首度在繪圖處理器上提供超過2 TFLOPS的尖峰雙精度運算效能。有別於其他市面上繪圖卡尚未針對雙精度運算進行優化，AMD FirePro W9100工作站繪圖卡提供最高的雙精度效能，能更快完成各種密集運算作業，超越以往的想像極限註3。
 - 高達5.24 TFLOPS 的尖峰單精度GPU運算效能 – 協助加快完成單精度作業所需要的時間，包括模擬、後製與特效、訊號處理、影片轉碼以及數位著色等應用，這類作業對於性能的要求更勝於精準度。 
- 多達16GB的GDDR5記憶體 – 使用者能在更進階的速度與回應下作業，並運用512位元的記憶體介面以及320 GB/s的記憶體頻寬編輯4K影片、即時套用多層特效與校正色調或載入大量組件與資料集，並即時處理這些內容。- 支援多重GPU – 在一個桌上型系統中最多可安裝4個AMD FirePro W9100工作站繪圖卡，匯集處理效能以處理多個4K影片即時串流、套用多層特效、校正畫面色調以及進行即時編輯。
 - 4K 解析度 – 結合6個Mini DisplayPort1.2 輸出，AMD FirePro W9100最多能支援6台4K螢幕註2。
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環保署提醒您，又到每年四月份繳交牌照稅的季節了喔！若車體已回收的車主，可持該署開立的回收證明單或廢車回收管制聯單辦理車籍報廢節稅止費，停止牌照稅及燃料費的稽徵累計；如愛車已老舊仍停置道路尚未報廢者，也請儘速聯繫該署登記有案之回收商進行車輛回收。
汽（機）車燃料使用費補繳通知書，已於今（105）年 9 月底寄出，係為今（105）年全年度汽燃費費額，繳納期間為 105 年 10 月 1 日至 31 日止，請車主按時繳納，以免逾期受罰。
汽（機）車燃料使用費繳納通知書，已於今（105）年 7 月份以歸戶方式，針對車主之戶籍地址寄出，截至開徵期滿，尚有未繳納者，為貼心考量所有車主之權益，改以車籍地址寄出汽（機）車燃料使用費補繳通知書。本次補繳通知書版面，為和 7 月份開徵版面有所區分，於封面顯示「汽車燃料使用費補繳通知書」字樣，以便車主於繳納期限前持單繳納牌照稅及燃料稅。
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