旅行及國外生活大小事

自318到柱家軍事件，國民黨都觸及了「程序正義」的底線，換柱事件中，國民黨已在七月十九日開會通過提名了洪秀柱擔任國民黨2016總統大選的候選人，且洪秀柱是通過了國民黨設下的重重關卡，突破民調而出線的，於情於理，都不應該以臨時全代會的方式，將之換下；再不然，朱立倫也應該按洪秀柱模式，以民調決勝負，此才擁有柱下朱上的正當性，但顯然地，朱立倫並沒有這樣做，這就是棄國民黨內外支持洪秀柱者的民意不顧。
再者，當日換柱投票之時，明明有黨代表帶著連署書，表示想要「不記名」投票，台上的主持人林豐正，卻以「此一百人未到台前」為由，硬是不讓該員將連署書送交，而取原案「舉手表決」，這是何等荒謬之事，台上當然可以質疑連署的真假，那就應該公開查證，檢核連署人員是否到齊，不應以一、兩句話，就將提案人架離開。如此泱泱大黨、百年老店，居然當著全國人民的面前，如此踐踏民主，可謂荒謬至極。
國民黨總統參選人朱立倫今天說，作出參選決定，一定會遭萬箭穿心，但這是為能給台灣下一代有一個選擇。對於遭批評誠信破產，他說，這個痛苦的壓力，「我想這個比哭還嚴重」。
朱立倫從今天起請假，投入總統大選，他上午接受「蔻蔻早餐」廣播節目專訪，由於多次表明不參選2016、帶職參選等作法，遭外界批評誠信破產，他作出相關說明。
主持人周玉蔻問到，這是不是這輩子被罵最凶的字眼？朱立倫說，「沒有必這個更嚴重了」「我想這個比哭還嚴重」，不過，他一切都自我承受。
決定參選總統，他說，這不是為了國民黨，「是為了台灣我們的下一代有一個選擇，為了我們台灣人民有一個選擇」。
朱立倫說，做一個正常的為人父、為人夫的人，或者自己是這麼重視個人名譽的人，「我相信都無法承受」，但是最後想到了「莫望初衷」這4個字，也就是17年前為何出來參選立委，就是為了能夠改變社會，讓下一代更好，讓台灣未來更有希望。
他質疑對手，總統候選人如何捍衛國家訂位？如何去維持現狀？如何改善兩岸關係？「不應該以4個字『維持現狀』就帶過」；此外，能源政策，對手說保證10年不漲電價、永遠不缺電，對此，他問主持人周玉蔻，「寇寇姐，你相信嗎？」；社會住宅，對手說要蓋20萬戶，那麼請問地在哪裡？錢從哪裡來？都應該講清楚。
朱立倫強調，他不打負面選戰、也不打藍綠對決，但對手蔡英文曾經提出「兩國論」，蔡英文的「維持現狀」，是要維持什麼時候的現狀？
他說，前總統陳水扁直證實，就想要改變中華民國，試想，今天如果民進黨全面執政，從中央到地方是壓倒性的，「這樣情況，我不知道單憑媒體監督力量，或國會極少數反對黨力量，就可以擋得住？這時候，我們還有什麼制衡？」；否則如果只有一個壓倒性的候選人，人民還有什麼選擇呢？
不過，由於朱立倫的民調未見起色，朱立倫坦言，，這是從政以來最大挫敗，但希望能讓自己在挫折當中學會檢討，讓自己在失敗當中學會站起來，「我想很多國人都希望我們的領導人士有經驗這些挫折、失敗」。

房市交易量探底，尤其豪宅市場交易量屢創新低，3月億元級交易僅4筆，創下實價登錄以來單月新低量，銀行業觀察，雙北市房價平均跌幅達3~5%，種種跡象顯示房市反轉向下跡象明顯，學者呼籲恐引起金融風暴。
台灣房市走過十年多頭，如今開始反轉，不少人都認為「房價快要暴跌了」！甚至有知名作家表示，房產泡沫快破了，不必急著進場「接刀子」，以免買貴了後悔。對此，業者則分析，短期內房價雖然看跌，但暴跌的機會不高，只要房價回到合理價位，購屋者就該大膽出手。

少子化來臨，現在平均6.2個青壯人口養一個老人，但再經過45年，就會變成1.2個青壯人口養一個老人，而根據資料統計，有61.8%的人怕養不起孩子，只有7.8%是真的生不出孩子。政大地政系特聘教授林左裕向媒體指出，房價跟生育率有顯著相關，台灣房價所得比高於日、韓，台北市房價所得比更是高於歐美主要城市，是造成生育率低的原因。
屏東永達技術學院去年8月停辦，任教23年的賴福林老師失業，轉到屏東大學兼課，每月才領1萬多元，加上幫公部門審查案子的少許收入及太太仍有工作，勉強支撐基本生活。他表示，如有機會，還是想在大學當全職教師。

福斯柴油車涉用軟體操控來造假廢氣排放量，環保署今指出，國內有進口Passat、Golf、Audi A3這3款柴油車，自2009年至今年合計1865輛，環保署已請車商代為聯繫車主，是否願讓該署進行排氣檢測，若最後沒車主願意，車商又未宣布全部召回，環保署不排除公開徵求福斯車主接受「使用中車輛調查測試」。
環保署除進行新車排氣檢測，每年另針對已出售的車輛進行「使用中車輛調查測試」。台灣2004年開放柴油車進口，2007年底環保署曾針對柴油車中銷售量大的福斯GOLF 2.0，進行「使用中車輛調查測試」，初測5輛平均數據超過排放標準，隔年再抽驗10輛GOLF 2.0，複測即全數合格，但當時並沒想到可能涉及軟體問題。依規定若複測不合格，可廢止該款車合格證並要求召回。
環保署最近已接獲不少福斯車主來電，關心若買到疑涉廢氣排放量造假的車款，是否會導致驗車未過，也有車主希望政府協助他們向福斯求償。環保署將密切注意，若台灣進口的德國出產歐規車也有問題，將要求福斯全部召回改正；另該署本周二已送驗1輛福斯柴油車，排氣檢測結果預計下周出爐，若有問題也將要求業者召回。

被視為綠營政治金童的台南市長賴清德，近來因登革熱疫情延燒重挫施政滿意度，值此多事之秋，台南市調查處也悄悄地清查賴清德任內多件台南市府土地開發案，目前已成立「3大土地開發案」，調查是否有圖利特定財團問題，目前都已經移送地檢署。其中最引人側目的就是位於台南市中西區文中51、文小55、武聖夜市的校地解編案爭議，因為與綠營交情深厚的三立電視董事長，竟「巧合地」在台南市政府於2012年10月同意校地解編前1年，未卜先知在該區購下多筆土地，當地房仲業者估算，該區學校用地變更為住宅用地，地價可爆增10倍。
台南市調處調查發現，台南市政府於2012年10月同意將近5公頃學校用地土地解編不設校後，並同意該區私人土地變更為住宅區用地，也讓該區區原本土1坪約2至5萬元的土地價格，在變更為住宅區後地價爆增為1坪30至50萬元，而三立電視董事長正是在土地解編案通過的前一年，以學校用地價格於2011年10月在該區買下多筆土地；同時，另一與林私交甚篤的高雄客運董事長則是提前在2008年4月也一口氣在該區買下多筆土地，兩人均在校地解編前購地，並在解編後辦理都市計畫，順利變更為住宅區用地後，預估購得土地可獲利逾10倍以上。

施姓中小企業主每天工作超過12小時，常有胃腸不適、腹脹、屁多及腹痛，另有課業壓力大的高三學生則是吃飽飯就腹痛，每天上廁所好幾次，都經安南醫院檢查是「大腸激躁症」，醫師建議規律運動及改善飲食紓壓。
安南醫院消化內科主任醫師施長碧指出，大腸激躁症常發生於自我要求完美、個性敏感且生活緊張人身上，如再加上飲食喜好辛辣、刺激就更容易罹患。

美國66號公路（Route 66）是美國史上主要交通要道之一。當然，以現代道路建築品質來看，66號公路稱不上是「高速」公路，但卻是當年貫穿美國東西部的一條主要公路。 美國66號公路於1926年興建，連接多條公路，起點位於芝加哥，連結至洛杉磯的聖塔莫尼卡市（Santa Monica），跨越3個時區、8大州，全長2448哩（約3939公里）。
66號公路是美國高速公路的雛型與前身，正式的名稱是「威爾羅傑公路」（Will Rogers Highway），道路編號66（Route 66），因而被稱為「美國的主要道路」（Main Street of America）或「母親之路」（Mother Road）。 對美國早期的交通運輸及開發公不可沒，也是美國人拓荒的勇氣與毅力的象徵。

柯P拆違建大刀砍向新違建，預計未來中古屋也難逃同樣命運！依北市府規定，從9月1日之後取得使用執照的新屋，必須取得無違建證明，預估北市未來約有1成的新建案將受到影響。有房仲業者提醒，在新違建止血後，未來不排除規定舊違建買賣時，也將提出無違建證明，將衝擊中古屋交易市場，民眾選屋也要更小心。
依照北市府規定，自今年9月後取得使用執照的新建物，在首次辦理登記，或因買賣、交換、贈與或信託辦理之所有權轉移登記時，須有開業建築師開立「3個月以內有效證明無違章建築事實」，以此杜絕新違建。 住展雜誌企研室經理何世昌向工商時報說明，根據最新統計發現，台北市自102年4月1日迄今，陸續公開銷售的挑高夾層複層式樓板（不含樓中樓）住宅新案，估計會在104年9月以後陸續完工，台北總計有58案，約1919戶，銷售金額達631.4億元，比重佔總體房市的11％，因此預估未來將有約1成以上的新建案將受到影響。 對此，住商不動產企業室主任徐佳馨於遠見雜誌表示，柯文哲此舉是先遏止新增建案，但是等新違建止血後，北市府可能就會開始處理舊違建，甚至不排除未來舊屋買賣也要出具無違建證明，屆時會有為數不少的違建老屋受到衝擊。 在地狹人稠的台北市，頂樓加蓋、陽台外推、露臺增建等，因為可以加大使用坪數，一向被視為是中古屋的優勢，但是若未來買賣舊屋也必須提出無違建證明，將大大影響中古屋交易行情。因此房仲業者也提醒民眾在選購老屋時，一定要張大眼睛觀察是否有違建，以免接下燙手山竽。
聯合晚報報導實價登錄資料，今年北市備註有頂加、夾層、增建、外推的公寓交易，一共有384筆，平均成交單價每坪54萬元，比一般公寓的單價55.3萬元，降低了1.3萬元；至於電梯大樓則更加明顯，今年北市備註有頂加、夾層、增建、外推的交易，共有726筆，平均成交單價62.4萬元，比一般住宅便宜了8％。 從網路待售物件亦發現，屋主態度丕變。住商不動產企研室主任徐佳馨接受聯合報訪問時表示，目前光某售屋網就有超過500間違建住宅求售，不少屋主都打出「大降價」、「我最便宜」等字眼，過去惜售的心態已不再。 自9月1日起取得使照的建物，未來轉手時須附無違建證明，造成部分有挑高疑慮的預售案，傳出有人恐放棄已繳的頭期款，寧願認賠斷頭。對此，包租公律師蔡志雄也建議，新政策應考量既得利益的族群，針對預售屋的違建應往後施行，以避免民眾吃悶虧。
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落實「農地農用」，行政院確定修正《農發條例》18條之1，增訂農舍承受人須擁有實質耕作能力，也就是只有農民才能購買農舍，草案在今天行政院會提出討論。
過去台灣農地並未開放農地農舍買賣，從2000年開放，採取「管地不管人」，孰料至今農地被炒到世界前三高，想要務農的青年，最大門檻就是買不起或租不起地。為解決農舍變民宿、別墅、豪宅等亂象，行政院會今天通過農發條例第18條之1修正草案，明定農舍興建申請人應為農民，興建與使用應與農業經營不可分離，農舍移轉之承受人亦應為直接從事農業生產經營之農民，草案將函送立法院審議。 過去農委會為了便利農民，在農業發展條例上，讓農民可以在自己的農地上蓋農舍，但卻沒清楚定義怎樣才算農民，轉賣誰也都沒規範，使得許多地產投機客，或是佔用農地的非農民，在鄉間蓋起別墅，卻不耕作生產，甚至還把地價炒高，影響人民生活。 官員說，過去農民建農舍，顯示法律「規畫不明、有灰色地帶」。因此現在修法增訂「資格限制」，農民在購買農舍時，須提出實質耕作能力證明，以確保農地農用。 有民眾擔心，是否會對非農民卻擁有農舍的人造成影響？農委會主委陳保基表示，原來已經有的部分，若維持農地農用將不會受到影響，如農舍已當成別墅或其他建築使用，地方政府在進行清查時會逐步要求其補正，維持9成的土地農地農用。 陳保基說，這次修法對原本實際從事生產的農民完全沒有影響，只會規範炒作農地的投機者，希望立法院朝野立委支持修法，盡快三讀通過此案。
《農業用地興建農舍辦法》修法大轉彎，將其中「限制農舍承受人資格」規定刪除，必須另外對《農業發展條例》進行增修，才能對明確限制農地及農舍的買方身分，被農團及學者痛批是「假修法、真賣地」。房仲業者則認為新法一但實施，恐怕會導致農地、農舍賣壓過重，將引爆一波農舍拋售潮。
針對此次修法，農業陣線質疑《農業用地興建農舍辦法》修正案只規範農舍興建的人，卻對於「承受者」，也就是買農舍的對象沒有限制，必須靠增修母法才能限制買方身分。也就是說在修法前，非農民還是可以購買農舍，並無法有效制止炒作。農陣理事長、政大地政系教授徐世榮於自由時報表示對政府「非常失望」，更痛批政府對農地農用的決心，根本是「虛晃一招」。 然而，房仲業者卻向中國時報說明，由於法案的修正對興建及購買農地、農舍的對象進行嚴格限制，預計通過後將導致農地及農舍買賣市場崩盤、農舍滯銷，價格必定下跌。農舍屋主為了避免到時候賣壓過重，近期恐會引發一波拋售潮。 這次修法主要是針對興建農舍的農民資格加強規定，目的在於落實農地農用，杜絕在農地「種豪宅」的炒作行為發生。然而，新法修正之後仍對於農舍「承受人」資格限制模稜兩可，反而造成部分投資客有機可乘。有學者也呼籲，若不趕快制訂完善的法案，再過幾年台灣恐怕將沒有完整的農地。

台北市政府遏止新增違章建築處理措施 - 9月1日後才取得使照的建案，不管是建商或是持有違法夾層套房、工業住宅、陽台外推的屋主，在第1次登記或有買賣、贈與移轉的行為，就必須有建築師證明「非違章建築」，並得匯報都發局進行稽查。  
號稱「違建殺手」的台北市長柯文哲，不僅上任以來火速查拆頂樓加蓋違建，近期更悄悄發出遏止新增違建的公文，預計9月1日起拿到使照的建物，舉凡建物進行第1次登記或買賣、贈與等移轉時，必須檢附建築師出具的3個月內無違章建築證明，並在地政事務所完成登記隔日通知都發局，完成遏止新增違建的SOP。