全球電子商務龍頭亞馬遜(Amazon)日前已開始在灣區推出「Prime Now」快遞服務,灣區民眾可享受快捷送貨到府服務。

亞馬遜表示,灣區Prime Now從上午8時到午夜零時,每周七天,Prime會員下載Prime Now應用程式後就可開始購物,兩小時送貨服務免費,但希望在一小時內收到貨物的顧客則需付7.99元。

亞馬遜表示:「無論Prime會員購買的是紙巾、牛奶、冰淇淋,筆電或其他上萬種消費品,都可透過我們的服務在最短的時間內收到。」Prime Now目前在全球17個大都會區提供服務,包括洛杉磯與橙縣。

灣區目前已經有多家公司提供各類商品的快遞服務,包括專門運送好市多(Costco)與Safeway雜貨的Instacart,以及為商店、餐廳送貨的Postmates,Uber也甫於8月在舊金山推出送餐服務UberEats,現在又有亞馬遜的加入,使得灣區快遞市場競爭漸趨白熱化。

亞馬遜目前在灣區聖荷西與舊金山各設一處物流中心,根據顧客訂購的商品內容決定要以何種交通工具送貨。

針對平常工作忙碌而無法實際到超市或傳統市集採購的情況,亞馬遜宣布將正式針對會員推出旗下Amazon Fresh生鮮快遞服務,並且以299美元年費模式於西雅圖、紐約、費城提供服務。

Amazon Fresh早在八年前於美國西雅圖地區實驗性推行,主要針對平常工作忙碌而無法實際到超市或傳統市集採購生鮮食材的使用者所設計。而除在西雅圖地區進行實驗之外,亞馬遜先前也已將此項服務推展至美國境內其他城市,並且選擇在稍早時候正式於西雅圖、紐約、費城推出,並且以299美元年費提供使用。

如同亞馬遜旗下服務,Amazon Fresh同樣也提供一個月免費試用,試用期結束後將可接受使用者申請終止,或是直接轉為Prime Fresh會員身分。另外,比照先前開放測試時候所提供優惠,使用者透過Amazon Fresh服務訂購生鮮雜貨總額超過50美元時,將可享有免運費優惠。

由於美國境內都會區若要以節省費用形式採購大量生活用品,以及生鮮食材的話,多半須驅車前往周遭大型超市才能有較明顯價差優惠,因此亞馬遜推行此項服務主要也是鎖定多數都會區用戶需求。

★物流快 避囤貨… 日本超商賺錢有一套

日本便利商店估計產值高達10兆日圓(約841億美元),比斯里蘭卡、白俄羅斯等國家全國經濟產值還高。這塊市場不斷成長卻未見飽和,秘訣是不斷創新。

法新社報導,日本約有5萬5000家便利商店,光是東京就有7000家。便利商店什麼都賣,提供各項服務,成為日本人生活不可或缺的一部分,每月進出便利商店的顧客高達15億人次。

日本FamilyMart與UNY Group日前宣布合併,聯手對抗目前的市場領導者7-Eleven。7-Eleven在全國遍布1萬8000間分店,發言人松本稔說:「從40年的經驗裡,我們了解到隨時求新求變的必要。每次新增產品項目,都是在創造新客人,而不是將其他地方的客人奪走。」

在日本,便利商店隨處可見,卻未見飽和,甚至比去年成長了5%。根據日本特許加盟協會,日本人平均每月造訪便利商店11次,每間店每日來客數約1000人。

便利商店在日本特別成功的原因,是供應鏈精準監控各店庫存的複雜系統。許多加盟業者未設儲藏室,因為這套系統讓他們不必浪費庫存空間囤貨,就能透過物流取得正確數量的補貨商品,也能將原本的儲藏空間拿來擺設更多商品。

複雜的物流軟體追蹤地域、天候與學校假期等資訊,預測各店在特定時間需要的產品。松本說:「如果周邊學校舉辦校慶,我們就知道要多準備一些飯糰。」

東京智庫東麗企業研究院分析師永井知美說,日本便利超商持續改變,吸引上班族母親和老人家等新客源,且店內七成商品每年更新或換新包裝。這種彈性不但讓傳統雜貨店望塵莫及,連其他產業龍頭都必須因應。

在便利商店開始賣薯條和咖啡後,日本的麥當勞、星巴克都開始檢視其菜單和價格,以免顧客流失。

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